降價最狠的5個汽車品牌,韓系車上榜,第五個優惠30%還賣不動

UncleLike     2018-06-26     檢舉

降價是汽車行業慣用的手段,不言而喻,降價的目的就是為了促進銷量。降價現在已經成為了整個行業內普遍存在的情況,即便是大眾、本田這樣不愁銷量的汽車品牌,一樣也會為了保證銷量而實行降價。我們消費者在買車時往往會關心,降價力度比較大的車更能吸引消費者的眼球,下面就來看看目前降價最狠的5個汽車品牌。

國內眾多的豪華品牌中,要數凱迪拉克的降價最狠了。目前上汽通用凱迪拉克旗下的所有車型均存在降價,幅度在4萬到10萬不等。其中凱迪拉克ATS-L這款車的官方指導價為29.88萬,現在全系降價8萬,起售價已經低至21萬多。降價戰略使得凱迪拉克這兩年的銷量大幅上升,成為了繼BBA之後的第四大豪華品牌。

眾所周知,韓系車這兩年在國內的日子並不好過,銷量遇到了滑鐵盧。在銷量遇冷的情況下,韓系車現在的優惠力度非常大,現代汽車就是一個很好的例子。據現代汽車官方報價了解到,目前北京現代旗下所有車型均存在降價的情況,十多萬的車降價幅度高達兩萬。就拿現代ix35來說,這款車現在的價格門檻已經跌至11萬輛,堪比同級別的國產車。

跟現代汽車情況相似的是起亞,起亞本身跟現代就是一家,自然也就跟著現代一起降價了。起亞現在除了新款車型沒什麼優惠之外,其餘車型均有不同程度的降價。就拿起亞K5來說,這是一款旗艦級的中型轎車,這款車現在的起售價已經降至13萬,跟入門級的B級車處於同一價格水平。由於大幅度的降價,起亞和現代的銷量已經有所好轉了。

法系車在國內的處境想必大家都很清楚,在賣不動的情況下,也只有降價處理了。作為法系車的老大哥,標緻引導了這場法系車大降價的浪潮。標緻旗下的標緻408本身的價格就已經很便宜了,現在居然還降了3萬多,價格已經跌至10萬以內。標緻408目前的價格已經跟A級車差不多了,不知道低一級別的標緻308會怎麼想。

菲亞特現在的處境也非常困難,在使出了渾身解數之後,銷量依舊是寥寥無幾。由於銷量一直走低,菲亞特不得不退出中國市場,如今正在進行降價清倉。菲亞特在國內主要有菲翔和致悅這兩款車,這兩款車原本的起售價為10萬,現在已經降至7萬起售。在優惠30%的情況下,菲亞特這兩款車的銷量依舊還是無動於衷。